Неспоразум 1: Укључите климу и пушите у ауту
Неки људи упале клима-уређај и запале цигарету када стану да се одморе или чекају у колима, што делује веома освежавајуће. Али ово је штетно за ваше здравље. Разлог је врло једноставан. Пошто су врата и прозори затворени, дим се не може испразнити одједном, што ће природно стимулисати ваше очи и респираторни систем. Али ако имате „зависност од пушења“ и не пушите у овом тренутку, биће вам веома непријатно. Па, дозволите ми да вам дам мали предлог, подесите контролу вентилације клима уређаја у положај "издув", у овом тренутку дим у ауту може да се несметано испушта. из аута.
Савет: Паркирање и укључивање клима уређаја је већ штетно. Ако поново пушите, то је заиста грешка и грешка. Требало би да одустанеш. Ако не можете да одолите пушењу, не заборавите да подесите контролу вентилације клима уређаја у положај „издув“.
Неспоразум 2: Одаберите температуру клима уређаја по жељи
Неки људи спуштају температуру на веома ниску да би се охладили, што делује веома освежавајуће. Међутим, при томе се ендокрини систем људског тела лако не прилагођава, а лако се разболи, попут артритиса, смрзнутог рамена, прехладе и тако даље. Када се унутрашња температура контролише прениско, на пример испод 20 степени, то ће изазвати разне непријатности, као што су бол у доњим екстремитетима, општа слабост и језа, главобоља, бол у грлу, бол у стомаку, бол у леђима, неуралгија у удовима и чак и тешки случајеви болова у устима. Симптоми као што су искривљене очи. Ако се у аутомобилу налазе старији људи или синовска побожност, боље је подесити температуру на 27 степени.
Савет: У нормалним околностима, разлика између температуре у аутомобилу и спољашње температуре је 5 до 6 степени, тако да је најбоље да власник провери спољашњу температуру када подешава температуру.
Неспоразум 3: Клима уређај је увек укључен у ниској брзини
Када се у аутомобилу укључи клима-уређај, већина људи неће возити до максималног степена преноса, мислећи да ће то коштати горива, а бука вентилатора је прегласна, што нервира. Наравно, овакво размишљање није погрешно, али ако увек овако не возите у максималној брзини, и вама ће позлити. Не брините, ствар је оваква, када је клима у употреби, усисаће много прашине и формирати прљавштину. После дужег времена појавиће се буђ, а затим ће се кроз климу пустити у аутомобил и лако се удахне у колима. није болестан? Због тога увек треба да укључите клима уређај на максималну блокаду, а прљавштину из клима уређаја издувајте јаким ветром.
Савет: С времена на време укључите клима-уређај на максималну брзину и дувајте га пола сата како бисте ефикасно спречили накупљање прашине.
Неспоразум 4: Укључите клима уређај чим уђете у ауто
Напољу је вруће време, а у колима још топлије. Чим уђете у ауто, удари топлотни талас и врућина је неподношљива. Ваша прва реакција може бити да укључите клима-уређај и надате се да ће хладан ветар одагнати топлотни талас – опет грешите. Ово не само да нема добар ефекат хлађења, већ и повећава притисак мотора током почетног рада. Дакле, ако је врућина врућа, још увек морате прво да издржите. Након што уђете у аутомобил, прво отворите све прозоре, покрените спољни циркулациони систем клима уређаја и испустите сав топли ваздух. Након што температура у аутомобилу падне, поново затворите прозоре. Укључите клима уређај и подесите га на одговарајућу температуру.
Савет: Ауто је веома врућ, прва радња да уђете у ауто треба да буде отварање прозора, покретање спољашње циркулације клима уређаја и испуштање врућег ваздуха.
Неспоразум 5: Отворите унутрашњу петљу и отворите је до краја
Сви власници аутомобила знају да клима уређај има дугме за "циркулацију". Притиском на ово дугме ваздух ће циркулисати само у унутрашњости кабине. Када су врата и прозори затворени, ефикасност хлађења клима уређаја ће бити у потпуности „апсорбована“, што може да уштеди енергију. Чини се да је ово разумљиво, али постоји недостатак. После дужег времена, ваздух у кабини ће постајати све мутнији, чак ће се јавити и осећај хипоксије. Како се то ради? Систем унутрашње циркулације се може укључити, али се не може користити дуго времена. Када је клима уређај тек укључен, најбоље је прво користити спољну циркулацију. Након што се температура спусти, пређите на унутрашњу циркулацију, а затим у редовним интервалима прелазите између унутрашње и спољашње циркулације. Нарочито када се паркирате, најбоље је прећи на функцију „спољна циркулација“.
Савет: Не заборавите да с времена на време промените унутрашњу и спољашњу циркулацију и оставите је на миру након укључивања клима уређаја.
Неспоразум 6: Клима уређај се такође користи када се вози малим брзинама
Да би се расхладили, неки људи укључују климу када уђу у ауто, без обзира да ли возе малом или великом брзином, што је опет погрешно. Ако и даље користите клима уређај када возите малом брзином, мотор ће вештачки радити већом брзином када наиђете на саобраћајне гужве током вожње, што ће смањити радни век мотора и компресора клима уређаја. Због тога је најбоље да не користите клима уређај када возите малим брзинама.
Савет: Када наиђете на саобраћајну гужву, аутомобил ће природно успорити, а затим не заборавите да искључите клима-уређај.
Неспоразум 7: Слагање ствари у близини улаза за ваздух
Неки људи су навикли да кочију чине веома неуредном. На пример, разни предмети су наслагани у близини улаза за ваздух. Наизглед насумично понашање је заправо веома лоше. Ово може блокирати довод ваздуха и омогућити систему климатизације да циркулише ваздух. ометао. Неки људи ће се жалити да клима уређај није довољно хладан да би видели да ли је улаз ваздуха блокиран.
Савет: Одржавајте кабину уредном и уредном и обратите посебну пажњу на уклањање предмета у близини улаза за ваздух како бисте обезбедили правилну циркулацију ваздуха.
Неспоразум 8: Смер ветра клима уређаја дува по вољи
Неки људи не обраћају много пажње на то. Након укључивања клима уређаја пустите клима уређај да дува у правцу ветра, или чак изаберите режим дувања шофершајбне. Ово није у реду, јер је температура ветробранског стакла висока, што ће поништити већину ефекта хлађења. Због тога је најбоље изабрати дување нагоре, што је у складу са законом хладног ваздуха који тоне наниже.
Савет: Немојте се превише трудити, укључите клима-уређај и изаберите смер ветра који ће дувати навише, како би ефекат хлађења био добар.
Неспоразум 9: Искључите клима уређај након што угасите пламен
Укључите клима уређај, запевушите мало, осећате се веома пријатно на путу, стигните до одредишта, угасите ватру, а затим запамтите да искључите климу, што је навика многих власника аутомобила. Међутим, последица овога је да ће се због влаге у клима уређају размножавати велики број буђи, а када сутрадан упалите аутомобил, он ће се запалити под притиском клима уређаја, па ће се високи оптерећење које ово доводи до оштећења мотора.
Права ствар коју треба да урадите је да се возите путем са укљученом климом, и размислите о томе да искључите клима уређај неколико минута пре него што станете и да касније укључите природни ветар. Јер, температура у каналу клима уређаја расте пре заустављања, што ће елиминисати температурну разлику са спољним светом, што може да одржава систем климатизације релативно сувим и спречи размножавање буђи.
