Статус развоја чисто електричних возила
Тесла је у среду, по локалном времену, објавио свој извештај о заради у другом кварталу и дао веома добар одговор.
Након тога, Тесла је одржао још једну конференцију о заради, којој је присуствовао и извршни директор Тесле Елон Муск. ЦНМО је приметио да су током конференцијског позива инвеститори из релевантних институција тражили да се чини да произвођачи електричних возила из Кине раде боље од својих западних конкурената у погледу софтверских иновација и дизајна производа. У овом окружењу, како ће Тесла обезбедити своје предности у Кини, па чак и на глобалном тржишту?
Муск је одговорио: Тесла је тренутно несумњиво најбољи произвођач електричних аутомобила у Кини, који је неодвојив од нашег одличног кинеског тима. Ја се лично дивим кинеским произвођачима из свих сфера живота, посебно произвођачима трамваја. Усуђују се да се такмиче глобално, али су и веома паметни и вредни. Остали конкуренти ће сигурно бити погођени ако не буду радили толико напорно као кинески произвођачи. Све у свему, веома се дивимо кинеским произвођачима и још више поштујемо њихове способности.
Према званичним подацима, Теслин укупан приход у другом кварталу достигао је 16,934 милијарде америчких долара, а нето профит премашио је 2 милијарде америчких долара. У исто време, Теслина глобална производња и продаја возила такође су остварили значајан раст, са укупно више од 250,000 испоручених возила.
Недавно је Ессенце Сецуритиес Ресеарцх Репорт истакао да се очекује да ће домаћа продаја нових енергетских возила у Кини достићи 6,62 милиона у 2022. години, што је повећање од 102 процента на годишњем нивоу. Ессенце Сецуритиес је такође дао податке о прогнозама за следећу годину: очекује се да ће домаћа продаја нових енергетских возила достићи 10,36 милиона у 2023. години, што је повећање од 56 одсто у односу на претходну годину.
Друге агенције су такође раније давале прогнозне податке. Ксиангцаи Сецуритиес предвиђа да се очекује да ће домаћа продаја нових енергетских возила премашити 5,5 милиона у 2022. години, што је у складу са прогнозом Кинеског удружења произвођача аутомобила. Путнички савез је дао оптимистичнију прогнозу, са годишњом продајом која је достигла више од 6,5 милиона возила.
Дакле, какав је тренутни статус завршетка? Од 2022. године, продаја нових енергетских возила наставила је да расте. Релевантни подаци показују да је у првих седам месеци ове године домаћа продаја нових енергетских возила достигла 3,194 милиона, што је повећање од 1,2 пута у односу на претходну годину, а стопа пенетрације порасла је на 22,1 одсто. Према грубој рачуници овим темпом, не би требало да буде проблем достићи 5,5 милиона возила током целе године. С обзиром на праксу „Голден Нине Силвер Тен“ у другој половини године, није немогућа годишња продаја од 6 милиона плус .
Да би се прилагодио тренду времена, ЈУКООЛ је убрзао темпо истраживања и развоја чисто електричних клима уређаја. Тренутно смо обезбедили клима уређаје за многе домаће брендове чистих електричних возила, као што су Цхери, Вулинг и тако даље. Имамо сопствени тим за истраживање и развој и дизајн који може да дизајнира према различитим моделима возила и да одговара оптималној шеми дизајна како би задовољио различите потребе купаца.
Постоје различитиев ауто климарешења за чисто електричне клима уређаје, укључујући инсталацију на крову, уградњу задњих седишта, преносиву инсталацију, скривену инсталацију и тако даље. Циљ нам је да обезбедимо системе климатизације за свако затворено возило у свету.
