Цена топлоте из погрешног извора
Многи возачи и даље користе мотор у празном ходу да би остали топли преко ноћи. Згодно је-док не проверите цену.
Сваки сат рада у празном ходу сагорева 1–3 литре горива, повећава хабање мотора и ризикује да се батерија испразни.
Ан8кВ дизел грејачсавршено то решава: исти извор дизела, није потребан празан ход.
Прави{0}}светски бројеви
Хајде да израчунамо:
1,5 Л горива/сат (у празном ходу) × 8 сати=12 Л по ноћи
12 Л × 1=$12 по ноћи
12 УСД × 180 дана=2160 УСД годишње
Сада, дизел грејач троши мање од 0,5 л/сат-око 400 долара годишње за гориво.
То је 1 УСД,700+ уштеда по камиону-не рачунајући хабање мотора или застоје.
Прави модел за сваки камион
8кВ 12В грејач - најбољи за мале комерцијалне возне паркове, камионе са сандуком и комбије средње величине{3}}.
Грејач од 8кВ 24В - идеалан за велике полу{3}}камионе, тракторе и-превознике на дуге релације.
Сваки грејач је подешен да одговара свом систему напона, обезбеђујући стабилно паљење, глатку брзину вентилатора и ефикасну атомизацију горива.
То је професионални инжењеринг{0}}а не компромис.
Бољи сан=Безбеднији путеви
Возач који спава у топлини буди се будан, фокусиран и безбедан.
Насупрот томе, ледена ноћ у кабини доводи до умора, главобоље и споријих рефлекса.
„Пробудио сам се дрхтећи, поново упалио мотор, а онда половином ноћи остао без дизела“, присећа се возач у Монголији.
"Сада мој грејач од 8кВ 24В ради тихо целе ноћи."
Флеет Перспецтиве
Менаџери возних паркова такође воле једноставност грејача-једног за инсталацију, мало одржавања и компатибилност са постојећим резервоарима за гориво.
Многа преуређују старија возила да би испунила нове прописе о смањењу{0}} празног хода без додиривања главног мотора.
Закључак
Паметне флоте не троше дизел на празан ход.
Улажу у поуздане8кВ грејачикоји пружају топлину, уштеду и безбедност-целу ноћ.
