Без обзира да ли РВ вози клима уређај или паркинг клима уређај: састоји се од компресора, кондензатора, испаривача, контролера, расхладног средства итд., а принцип је у основи исти. Посебно речено: Камиони морају да купе задњу кутију са климом за вожњу, која захтева додавање испаривача и кондензатора. Да би уштедели накнаду за куповину аутомобила, неки произвођачи при куповини шасије смањују задњу кутију са климом за вожњу.
Ауто клима уређај у употреби: компресор се покреће електричном енергијом, што је електрични компресор; клима уређај у употреби: компресор покреће аутомобилски мотор, који је механички компресор. Разумљиво је да мотор аутомобила не може бити климатизован и хлађен јер се мотор не пали. Због недостатка погонске снаге аутомобила, климу аутомобила уместо струје покреће мотор. Као ентузијаста и корисник РВ, као и медијски практичар, хајде сада да сумирамо 10 начина климатизације и хлађења РВ-а.
Проточни клима уређај.
Предности: Мидеа, Грее и други брендови имају мобилне клима уређаје, који су јефтини. Можете видети параметре неких клима уређаја. Лако се преноси, лако се инсталира и може се користити код куће када није у аутомобилу.
Предности: Пошто је покретни компресор клима уређаја уграђен, његова радна бука је већа него код уобичајених зидних клима уређаја. Међутим, не постоји прави мобилни клима уређај са високом енергетском ефикасношћу. Недостатак мобилних клима уређаја је велика потрошња енергије, док мобилни клима уређаји са високим капацитетом хлађења заузимају превише простора.
У теорији, клима уређаји су заиста добри у овој фази, али се ретко користе у пракси, што је и разлог за капацитет хлађења и однос енергетске ефикасности.
Два вентилатора клима уређаја, два вентилатора, прстенасти вентилатор.
Предности: Цена је јефтинија, само додајте лед да се охлади, а принцип се разликује од компресора клима уређаја. Клима вентилатор са ледом је сличан клима-уређају са воденим хлађењем на селу, штеди струју, потребно му је само десетине вати снаге дувања у једном тренутку, а има функцију влажења топлог ваздуха зими.
Недостатак: Влага је велика, а каже се да ће се охладити само тамо где дува хладан ветар.
Теоретски, било би добро хладити кристале леда (или хладну воду) фрижидером камп-приколице, али у ствари, никада нисам видео пријатеља који има ауто да га користи. Генерално, више се користи у руралним срединама или студентским домовима, а више се користе домови радника мигранта. Мора бити већи, РВ филозофија тих "даровитих" дизајнера се не поклапа.
Паралелни електрични клима уређај за три аутомобила.
Предности: Испаривач и кондензатор су заједнички, цена је јефтина, део постројења за реновирање може да се уради за 2,000 јуана и штеди простор.
Против: Захтева неке практичне способности.
Ово је добро у теорији, али у овој фази, мање је породица које се играју са камп-приколицама и користи се више камиона. То је због малог капацитета хлађења и ниске енергетске ефикасности, а не због технологије инсталације.
Четворострани клима уређај
Предности: уштедите фреквенцију и уштедите трошкове. У овој фази и Хаиер и КМЕ имају ДЦ клима уређаје дизајниране за производњу камиона, који су прошли 3Ц сертификацију.
Недостатак: Иако су велики произвођачи инвестирали у истраживање и развој, у поређењу са десетинама хиљада клима уређаја у Кини, још увек постоји јаз између улагања од стотина милиона јуана, а цена није јефтина. Један КМЕ је скоро 8,000, а један Хаиер је 3,000 или 4,000.
ДЦ клима уређаји су такође добри у теорији. За исти однос енергетске ефикасности и капацитет хлађења, нема много РВ за играње код куће. Поред расхладног капацитета и односа енергетске ефикасности који сам много пута поменуо, требало би да се фокусирам и на учење ефикасности клима уређаја и расхладних средстава, Р134а, Р410а, Р32, за које ја лично нисам специјализован за климатизацију, па сам неће их описати.
Предности: Митсубисхи, Грее, Мидеа, Оакс и други брендови клима уређаја уложили су стотине милиона јуана у истраживање и развој. Јефтини и приступачни, на пример, неки првокласни штедљиви клима уређаји коштају више од 3,000 јуана. Права уштеда енергије је клима уређај за домаћинство, који има велики капацитет хлађења и тих је и штеди струју.
Недостаци: Заузима превише простора и није развијен за РВ. Коришћење на РВ-има може изазвати секундарне несреће и није покривено осигурањем.
У стварности, постоји много кућних клима уређаја које користе РВ пријатељи. Инсталација је једноставна, а апсорпција удара спољне машине је добра, а излаз ваздуха се може оставити. Ево подсетника да је расхладно средство Р32 запаљиво. Препоручљиво је користити расхладно средство Р410а за кућне клима уређаје. Мој лични РВ кућни клима уређај.
Специјална клима за шестособна специјална возила.
Предности: Дометиц, Трума, Цровман, Виед (Литтле Бирд) и многи други домаћи и страни брендови специјалних надземних клима уређаја за кампере. Након више од 100 година тестирања од стране страних брендова, не би требало да буде проблема са поузданошћу, а може уштедети простор за РВ.
Недостаци: Са падом цене соларних фотонапонских панела, са 40 јуана по вату раније на мање од 3 јуана по вату сада, надземни клима уређаји заузимају позицију фотонапонских панела, а те фенси напе такође заузимају позицију плоче фотонапонских панела.
Специјални доњи клима уређај за специјална кола са седам соба.
Основни клима уређај за РВ никада нису користили произвођачи или играчи које сам видео. У РВ групи и групи за комуникацију са клима уређајима, ентузијасти РВ нису помињали дискусију, нити је описали детаљно.
