Паркинг Дизел грејач од ЈУКООЛ-а
Структура производа
1. Тело грејача
Главна структура ЈУКООЛ-адизел грејачтело је као испод
2. Контролор
Регулатор је инсталиран на врху главног тела дизел грејача који аутоматски контролише и прати цео радни процес грејача након стартовања и остварује функцију заштите од квара према унапред програмираном програму.
3.Сензор пламена
Када сензор пламена ради, може пратити температуру коморе пећи због промене отпора са температуром. У фази паљења, користи се за процену да ли је пећ запаљена или не. У нормалном радном стању, корисно је проценити да ли пламен гори непрекидно или не.
4. Сензор температуре
Сензор температуре је инсталиран на спољашњем зиду средњег дела тела грејача. Када температура размене грејача пређе 210 степени, контролер ће аутоматски прекинути коло уљне пумпе, зауставити пумпу за уље, а затим искључити грејач како би спречио систем од прегревања.
ЛЦД прекидач
1. Уље за аутоматску пумпу
Ући ће у функцију аутоматске пумпе за уље када притиснете тастер за подешавање више од пет пута непрекидно након укључивања. Одбројавање је 60с. повећаће се за 60с када једном притиснете тастер плус. Изаћи ће након што кратко притиснете тастер за укључивање/искључивање,
2. Упит
Можете поставити упит за једну ставку када једном притиснете тастер за упит, односно напон, температуру пећи и снагу, који се могу приказати у циклусу.
3. ОН/ОФФ
Можете укључити машину након што једном притиснете тастер за укључивање/искључивање. Радиће са средњом снагом након покретања. Можете притиснути тастер плус /- да изаберете снагу. Машина ће се искључити након што притиснете тастер за укључивање/искључивање 3 с. Ова машина за паркинг ће се аутоматски охладити, не прекинути напајање и сачекати да дизел грејач престане да ради
4. Даљински управљач
Можете непрекидно притискати тастер плус /-, а затим прикључити напајање у статусу прекида напајања. Биће зујање шест пута када је прекидач укључен. Можете да олабавите тастер плус /- када се зујалица заустави. Приказ на екрану.
5. Употреба даљинског управљача
А/ОФФ: искључивање
Б/ОН: покретање
Ц/-: смањите брзину
Д/ плус :геар уп
Код грешке
E01
Квар пумпе за уље
Проверите да ли је пумпа за уље искључена или кратко спојена
E02
Квар утикача за паљење
Проверите да ли је утикач лабаво искључен или кратко спојен са контролером. Проверите таложење угљеника на утикачу
E03
Квар мотора
Проверите положај Холовог сензора поларитета магнета или лабаве терминале
E04
Отказ сензора
Проверите да ли је утикач сензора лабав, искључен или кратко спојен
E05
Прекомерни напон
Смањите снагу напајања
E06
Под напоном
Повећајте снагу напајања
E07
Неуспех у комуникацији
Проверите да ли је прекидач искључен, проверите да ли је грејач кратко спојен
E08
Изгорело
Проверите да ли у уљном кругу има ваздуха или блокаде, проверите да ли има мехурића ваздуха у цеви (замените пумпу за уље ако се мехурићи не могу уклонити)
E09
Халл
Проверите Хол сензор
E10
Квар при паљењу
Проверите да ли је круг уља блокиран или уље није глатко, пумпа за уље је заглављена
E11
Преко температуре
Проверите да ли је вентилатор оштећен, проверите да ли су улаз или излаз ваздуха блокирани
E12
Недостатак температуре
Проверите да ли је температура у аутомобилу достигла стандардну и да ли грејач не мора да настави да ради, да ли је излазни канал у контакту и да ли се млаз топлог ваздуха усисава назад на улазном крају.
