За модерне возне паркове, оперативни трошкови брзо расту-нарочито због флуктуирајућих цена дизела и строжих прописа о раду мотора у празном ходу у многим регионима.
Ипак, возачима је и даље потребна топла кабина током зимских ноћи, што традиционални рад у празном ходу чини скупом и неефикасном опцијом.
Због тога се инсталирају менаџери возних паркова широм светадизел грејачи кабинеу својим камионима. Ови компактни грејачи омогућавају возачима да остану топли без покретања мотора, смањујући расипање горива, емисије и трошкове одржавања.
Зашто флоте губе новац у празном ходу
Камион који ради у празном ходу да би се кабина загрејала сагорева 1–3 литра горива на сат.
Помножите то са:
8 сати одмора возача
30 дана у месецу
50 камиона
И бројке постају застрашујуће.
Насупрот томе, дизел грејач кабине користи само 0,12–0,6 Л/х и производи циљану, ефикасну топлоту.
Како грејачи за дизел смањују трошкове горива за флоту
Ево шта већина флота превиђа:
Дизел грејач троши до 80% мање горива него у празном ходу.
Чак и флота средње величине{0}} би могла да уштеди десетине хиљада по зимској сезони једноставном заменом у празном ходу грејачима.
Усклађеност са -неактивним прописима
Региони попут Европе, Северне Америке и делова Азије су све строжији у погледу празног хода:
Новчане казне
Забране станица
Регулаторне казне
Дизел грејачи кабине раде независно, што значи да флоте остају усаглашене преко ноћи без остављања возача на хладноћи.
Зашто грејачи за дизел дају бољу топлоту од мотора у празном ходу
Дизел грејачи кабине користе метод директног загревања ваздуха:
Гориво се дозира у комору за сагоревање
Ваздух се загрева кроз измењивач топлоте
Вентилатор гура топли ваздух у кабину
Топлота је сува, конзистентна и не зависи од температуре расхладне течности мотора.
Флоте воле ово јер је топлота предвидљива-чак и у клими од -40 степени.
12В наспрам 24В модели: флота-Специфичне потребе
Флоте са мешовитим камионима често питају који грејач изабрати.
12В дизел грејачи кабине → комбији, лаки камиони, мала доставна возила
24В дизел грејачи кабине → тешки-тегљачи
Сваки напон одговара посебном моделу, пројектованом за тај електрични систем.
Различите излазне снаге за различите камионе
Флоте обично бирају на основу величине кабине:
2 кВ грејалице → мале кабине
Грејачи од 5 кВ → стандардни камиони за спавање
Грејачи од 8 кВ → велики премиум прагови / северне флоте
Грејач треба да одговара величини кабине-а не да „један модел одговара свима“.
Смањено хабање мотора
Узроци празног хода:
накупљање чађи
непотребно време рада мотора
повећани интервали одржавања
већа учесталост замене уља
Дизел грејачи елиминишу ове проблеме.
Флоте пријављују дужи век мотора и мање проблема са ДПФ-ом након промене.
Задовољство и безбедност возача
Топлина је једнака бољем сну.
Бољи сан је безбеднија вожња.
Сигурнија вожња значи мање потраживања од осигурања.
То је ланчана реакција која користи целој флоти.
Закључак
За логистичке компаније,дизел грејачи кабиненису додатак-они су инвестиција која се враћа сваке зиме. Они смањују расипање горива, штите моторе, чувају возаче и осигуравају усклађеност са прописима.
Ако ваша флота ради у хладним регионима, то је вероватно најисплативија{0}}доступна надоградња.
